新车密集发布 车企交付提速

近期,新能源品牌密集推出新车型,如深蓝S7首批量产车下线、蔚来推出全新ES6、长城汽车先后发布哈弗枭龙系列和新摩卡DHT-PHEV等。

中国证券报记者注意到,随着市场竞争加剧,车企产品交付速度正在提升。业内人士表示,新势力车企不断调整生产节奏,缩短交付周期,以实现新车快速上量,提升品牌竞争力。


(资料图片仅供参考)

多款新车上市

随着多款不同定位的新能源车推出,汽车市场供给显著增加,消费者需求得到更多样化满足。

6月1日晚,长城汽车旗下魏牌推出新车型新摩卡DHT-PHEV,定位为大五座旗舰电动SUV。据业内人士透露,新摩卡DHT-PHEV改款堪比换代,由内至外焕然一新,并将采用“油电同价”的销售策略。5月15日,长城汽车旗下哈弗品牌正式推出枭龙MAX、枭龙两款车型,官方指导价为13.98万元-17.98万元,哈弗转战新能源赛道打响“关键一枪”。

5月24日,蔚来推出全新换代的智能电动SUV ES6,起售价为36.8万元(75kWh电池包)。2018年,第一代蔚来ES6发布,开辟了高端中型纯电SUV的细分市场。据了解,全新ES6采用蔚来第二代设计语言,更具未来感。相较于第一代产品,新款ES6轴距更长、车身更宽。通过座舱布置的整体优化,后排头部空间增加75毫米。

在智能驾驶方面,全新ES6标配Aquila蔚来超感系统,搭载包括激光雷达在内的33个高性能传感器;标配ADAM蔚来超算平台,搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片。全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。

5月20日,深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式发布预售,预售价为16.99万元-23.99万元,定位为中型SUV,动力系统方面有增程式混动、纯电动以及氢电三种不同的版本。

华西证券表示,5月-6月,多款优质自主车型推出,有望推动新能源汽车产业景气度向上。自主品牌纯电、插混车型百花齐放,看好新能源车渗透率加速提升。

提升用户体验

随着市场竞争加剧,提升新车交付速度,减少用户等待时间,进而提升用户体验,成为车企提升竞争力的重要手段。

记者从蔚来了解到,5月24日上市的全新ES6次日即开启用户交付,用户试驾就可以提车。5月31日,深蓝S7量产车在南京智慧工厂下线,并开启大规模发运。据了解,深蓝S7在5月20日开启预定。

交付提速对车企的供应链及市场管理、产能等提出了更高要求。“新车设计已经不是难题,难在如何规划好市场营销策略和预算,并及时反馈到生产端,调整生产节奏。”某新势力品牌市场部负责人陈宇(化名)告诉记者。

特斯拉带火了直营销售模式。“直营模式效率更高,厂家与消费者直接面对面。一方面,消费者需求能更快、更及时反馈到厂家,便于厂家对市场需求进行预判,更好地调整生产节奏。另一方面,消费者多元化、个性化的定制需求能得到更好满足,提升购车体验。此外,减少渠道销售环节,可以降低成本。”陈宇说。

当下,理想汽车、蔚来等新势力品牌均采用直营模式,选择与消费者面对面,并推出了诸多用户共创的活动,改变生产方式,形成围绕用户需求为核心的新生产模式。

背靠传统车企的新能源品牌在制造等领域更具优势,从而大大提升生产效率。深蓝汽车由长安汽车2022年4月创立,原名长安深蓝汽车。记者了解到,南京智慧工厂给深蓝汽车交付提速提供了支撑。

南京智慧工厂定位为全新新能源智能个性化定制示范工厂,规划年产能20万辆,共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。从零部件到整车交付,整个过程共设置了11道质量墙。

长城汽车总裁穆峰表示,新能源浪潮汹涌而来,哈弗品牌凭借长城汽车32年造车底蕴,并依托森林生态体系,加速新能源、智能化布局。据了解,哈弗枭龙MAX搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、智能四驱电混技术Hi4三大核心技术。其中,智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布、iTVC智能扭矩矢量控制系统、机电耦合传动系统三大技术革新,实现了“四驱的体验,两驱的价格;四驱的性能,两驱的能耗”。

中信证券表示,随着新能源汽车价格战、补贴退坡影响逐步趋弱,国内新能源汽车市场有望在2023年下半年企稳。同时,产业链降本有望带动电动车成本下降。

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